المصابيح ووحدات الإنارة ومحرّكات LED: EMC والسلامة الضوئية ولوائح الكفاءة التي تفاجئ مصدّري الإضاءة لأول مرة.
الإضاءة فئة منتجات تختلف أطرها في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة أكثر مما يتوقّعه معظم المشترين. في الاتحاد الأوروبي، الكفاءة قانون (ErP)؛ وفي الولايات المتحدة، إدراج الكفاءة مسألة على مستوى الولاية (California Title 20) بينما علامات السلامة توقّع بائع التجزلة.
كذلك تُغفَل السلامة الضوئية البيولوجية بانتظام من العروض الأولى لمنتجات LED. فهي تقييم الضوء نفسه - خطر الضوء الأزرق والمخاطر ذات الصلة - وبالنسبة لأنواع مصابيح كثيرة فهي جزء من النطاق، لا إضافة مفاجئة.
| السوق | المتطلبات النموذجية | ملاحظات |
|---|---|---|
| الولايات المتحدة | FCC Part 15 Subpart B؛ إدراج سلامة UL/ETL يشترطه بائعو التجزئة عادةً (معايير وحدات الإنارة مثل UL 1598 مع UL 8750 لمكوّنات LED)؛ إدراج قاعدة بيانات الأجهزة California Title 20 حيث ينطبق | لا تفويض اتحادي لـ NRTL، لكن قنوات التجزلة تطالب به |
| الاتحاد الأوروبي | CE: EMC (عائلة EN 55015) وLVD (EN 60598 لوحدات الإنارة) وRoHS؛ لائحة ErP (EU) 2019/2020 لمصادر الضوء؛ السلامة الضوئية البيولوجية وفق EN 62471 | يتطلب ErP أيضاً معلومات بطاقة الطاقة للعديد من مصادر الضوء |
| المملكة المتحدة | UKCA: السلامة وEMC وRoHS؛ معادلات التصميم البيئي البريطانية | تختلف قواعد الوسم بعد بريكست عن صيغة الاتحاد الأوروبي |
| أستراليا / نيوزيلندا | RCM؛ بعض الإضاءة على قوائم EESS والتوهّج/الكفاءة | تحقّقوا من التغطية الخاصة بكل طراز |
إذا كان عرض سعر إضاءتكم يفتقر إلى السلامة الضوئية البيولوجية أو اختبار الوميض، اطلبوا منا مراجعة النطاق مقابل نوع منتجكم قبل الحجز.
لا يوجد قانون اتحادي يشترطها للإضاءة العامة، لكن معظم بائعي التجزلة والموزّعين يشترطون علامة UL أو ETL قبل توقيع أوامر الشراء. ولأغراض عملية، تعاملوا معها كتكلفة لدخول السوق.
هي معيار السلامة الضوئية البيولوجية الذي يقيّم المخاطر الناتجة عن الإشعاع الضوئي، بما في ذلك خطر الضوء الأزرق. تُقيَّم معظم مصابيح ومعدّات LED لسوق الاتحاد الأوروبي وفقه؛ وتنتهي تصنيف مجموعة المخاطر في وثائقكم.
محرّكات LED مصادر قطعية وتُقاس الإضاءة بمعايير EMC الخاصة بالمنتج (EN 55015) بالإضافة إلى حدود التوافقيات والوميض (EN 61000-3-2). تغيير المحرّك متأخّراً في المشروع غالباً يعيد فتح نتائج EMC - جمّدوا المحرّك قبل الاختبار.