Ce qu'un power bank doit avoir pour les États-Unis, l'UE, le Royaume-Uni et la Chine — y compris les documents de transport qui bloquent le plus souvent les expéditions.
Les power banks font partie des produits de consommation les plus souvent testés — et aussi des plus souvent bloqués en douane. Le produit lui-même est rarement en cause : ce qui manque, c'est généralement le dossier de transport de la batterie au lithium intégrée, ou un rapport CEM qui ne correspond pas au modèle expédié.
Les exigences ci-dessous couvrent les marchés sur lesquels nous sommes le plus interrogés. Notez une distinction importante : un power bank n'a pas de fiche secteur, il sort donc généralement du champ de la directive basse tension dans l'UE — sa sécurité relève des règles générales de sécurité des produits, ce qui change la forme que doit prendre votre dossier.
| marché | Exigences habituelles | Remarques |
|---|---|---|
| États-Unis | FCC Part 15 Subpart B (déclaration de conformité du fournisseur) ; UN38.3 pour le transport ; avertissements California Prop 65 | Pas d'identifiant FCC nécessaire, sauf si le power bank intègre la recharge sans fil |
| Union européenne | CE : directive CEM 2014/30/UE + RoHS 2011/65/UE ; sécurité au titre du règlement général sur la sécurité des produits, la norme EN 62368-1 étant couramment utilisée comme référence ; règlement (UE) 2023/1542 sur les batteries en déploiement progressif | Sans fiche secteur, généralement hors du champ de la DBT — ne partez pas du principe qu'un rapport DBT est le bon livrable |
| Royaume-Uni | régime UKCA (CEM, RoHS) post-Brexit | Le marquage CE est accepté selon les fenêtres transitoires britanniques actuelles, mais il est conseillé d'anticiper la UKCA |
| Chine | certification CCC pour les power banks, obligatoire depuis août 2024 (GB 31241) | S'applique aux produits mis sur le marché chinois, pas aux exportations |
| Transport (tous marchés) | synthèse d'essais UN38.3 + emballage selon IATA (aérien) / IMDG (maritime) | La raison la plus fréquente de blocage des expéditions de power banks |
Si vous préparez un power bank pour le marché américain ou européen, envoyez-nous la liste des modèles et les pays de destination. Nous confirmons le périmètre d'essais probable et les documents de transport nécessaires avant l'envoi des échantillons.
Non. Un power bank standard sans fonction radio est un émetteur non intentionnel, relevant de la FCC Part 15 Subpart B et de la voie de la déclaration de conformité du fournisseur. S'il intègre la recharge sans fil ou d'autres fonctions radio, les exigences changent.
Presque toujours à cause d'un dossier batterie lithium manquant ou incohérent : pas de synthèse d'essais UN38.3, une synthèse qui ne correspond pas au modèle expédié, ou un emballage non conforme aux règles IATA/IMDG. Le produit peut être parfaitement conforme par ailleurs.
En général une synthèse d'essais UN38.3 et des rapports de sécurité produit / CEM. Les exigences varient selon la catégorie et la région, et Amazon les met à jour régulièrement — en pratique, gardez un dossier complet et aligné sur le modèle avant la mise en ligne.