モバイルバッテリーが米国、EU、イギリス、中国向けに必要なもの——とりわけ、出荷が差し止められやすい輸送書類を含めて。
モバイルバッテリーは試験頻度の高い消費財のひとつであると同時に、税関で差し止められやすい製品のひとつでもあります。問題の原因が製品そのものであることはまれで、欠落しているのは内蔵リチウム電池の輸送書類、あるいは出荷される機種と一致しないEMC試験報告書であることが一般的です。
以下の要件は、お問い合わせの最も多い市場を網羅しています。重要な違いにご注意ください：モバイルバッテリーには電源プラグがないため、EUでは一般に低電圧指令（LVD）の対象外となります——安全は一般製品安全規則のもとで扱われるため、必要な書類の形も変わります。
| 市場 | 標準的な要件 | 注記 |
|---|---|---|
| 米国 | FCC Part 15 Subpart B（供給者の適合宣言）；輸送用UN38.3；California Prop 65警告 | モバイルバッテリーにワイヤレス充電機能がない限り、FCC IDは不要です |
| EU | CE：EMC指令2014/30/EU ＋ RoHS指令2011/65/EU；安全は一般製品安全規則（GPSR）のもとで扱われ、参考規格としてEN 62368-1が一般的に用いられる；EU電池規則（EU）2023/1542が段階的に施行中 | 電源プラグがないため、一般にLVDの対象外——LVD試験報告書が正しい成果物と見なしてはいけません |
| イギリス | UKCA（EMC、RoHS）のブレグジット後の制度 | 現行のイギリスの方針に基づきCEマークが受け入れられていますが、UKCAへの対応をお勧めします |
| 中国 | モバイルバッテリーのCCC認証（2024年8月より必須、GB 31241） | 中国市場向けに投入される製品に適用され、輸出には適用されません |
| 輸送（全市場） | UN38.3試験要約 ＋ IATA（航空）／IMDG（海上）に基づく梱包 | モバイルバッテリーの出荷が差し止められる最も多い理由 |
米国またはEU市場向けにモバイルバッテリーをご準備中でしたら、機種リストと目的地の国をお送りください。サンプル出荷前に、想定される試験範囲と必要な輸送書類を確認できます。
いいえ。無線機能のない標準的なモバイルバッテリーは意図しない発射源であり、FCC Part 15 Subpart Bの対象となり、供給者の適合宣言（SDoC）のルートを用います。ワイヤレス充電やその他の無線機能を含む場合、認証要件は変わります。
ほとんどの場合、リチウム電池の書類の欠落または不整合が原因です。UN38.3試験要約がない、要約が出荷される機種と一致しない、あるいは梱包がIATA／IMDGの規則に従っていない、といった場合です。それ以外は完全に適合していることもあります。
一般的にはUN38.3試験要約と製品安全／EMC試験報告書です。要件はカテゴリーや地域によって異なり、Amazonは定期的に更新します——実務上は、出品前に機種に合った完全な書類セットを準備しておくことが肝要です。