소비자 및 프로슈머형 UAV: 무선 승인, RF 노출, 그리고 제품 자체에 새겨지는 EU 클래스 시스템.
드론은 무선 제품이자 카메라 플랫폼이자 항공기입니다. 무선 및 EMC 작업은 모든 연결형 기기와 비슷하나, EU는 더 나아갑니다. 규정 (EU) 2019/945에 따른 제품 규칙은 드론을 클래스(C0-C4)에 배정하며, 그 요구사항은 결국 제품의 클래스 식별로 귀결됩니다.
미국에서 장비 인증(FCC)은 항공 규칙과 별개입니다 - FAA 등록 및 Remote ID 의무는 무선 인증서가 아닌 운영자와 항공기에 부과됩니다. 브랜드는 흔히 이 두 경로를 혼동합니다. 수출업체는 이를 병렬로 계획해야 합니다.
| 시장 | 일반 요구사항 | 참고 |
|---|---|---|
| 미국 | 2.4/5.8 GHz 제어 및 영상 링크용 FCC ID 인증; 비행 배터리용 UN38.3 | FAA 등록 및 Remote ID는 별도의 항공 의무입니다 - FCC 문서로 다루어지지 않습니다 |
| EU | 무선 및 EMC용 RED; 규정 (EU) 2019/945에 따른 제품 요구사항(해당 클래스의 클래스 식별 C0-C4); 배터리 규칙 및 RoHS | 클래스 라벨은 EU에서 드론을 어디서 어떻게 비행할 수 있는지 결정합니다 |
| 배터리 & 운송 | UN38.3 팩 시험, 셀 문서, 항공 출하용 충전 상태 규칙 | 데모용 샘플 유닛도 상업 출하와 동일한 운송 서류가 필요합니다 |
| 기타 시장 | 무선 승인 (RCM, KC, TELEC) 및 국가별 항공/등록 규칙 | 항공 승인은 항공 당국이 처리합니다 - 저희는 장비 측면을 다룹니다 |
드론을 EU나 미국에 출시하십니까? 모델, 중량 클래스, 무선 목록을 보내주시면 무선 시험과 2019/945 클래스 문서를 함께 범위 설정해 드리겠습니다.
네 - 제어 및 영상 링크는 의도적 방사체이므로 드론은 TCB를 통한 ID가 부여된 FCC 인증이 필요합니다 (또는 통합을 포함하는 인가를 받은 모듈을 사용해야 합니다).
EU 규정 2019/945에 따라 EU 시장에 출시되는 드론에는 중량과 성능을 반영한 클래스 식별(C0~C4)이 부여되며 그에 상응하는 제품 요구사항이 있습니다. 클래스 라벨은 드론을 비행할 수 있는 운용 범주를 결정합니다.
아니요. 장비 인증은 제품의 무선 및 안전 적합성을 다룹니다. 비행 허가, 등록, Remote ID 의무는 운영자 또는 수입업체가 별도로 처리하는 항공 규칙입니다.