셀, 배터리 팩, 그리고 어디를 가든 이들을 따르는 규칙: UN38.3 운송, IEC 62133-2, 그리고 BIS에서 KC에 이르는 시장 등록.
리튬 배터리는 두 번 규제될 가능성이 가장 높은 부품입니다. 한 번은 대상 시장에서 제품으로, 또 한 번은 운송 중 위험물로입니다. 팀이 첫 번째를 계획하고 두 번째를 잊을 때 프로젝트가 지연됩니다.
셀 수준과 배터리 수준 승인도 별도의 산출물입니다. 셀 인증서는 이로부터 조립된 팩을 자동으로 커버하지 않으며, 팩 제조업체는 공급업체에 요청한 적 없는 셀 문서를 자주 요구받습니다.
| 시장 | 일반 요구사항 | 참고 |
|---|---|---|
| 운송(모든 시장) | UN38.3 시험 요약, IATA/IMDG에 따른 포장 및 마킹 | 리튬 셀 및 배터리의 항공 및 해상 운송에 필수 |
| EU | 배터리에 대한 CE 요건을 단계적으로 도입하는 EU 배터리 규정 (EU) 2023/1542; 안전에는 일반적으로 IEC 62133-2가 참조됨 | 배터리를 포함한 제품에 대한 문서 의무도 촉진합니다 |
| 인도 | 리튬 셀 및 배터리에 대한 BIS 의무 등록(IS 16046, IEC 62133-2와 정렬) | 통관 전에 필요 |
| 한국 | 리튬 셀 및 배터리에 대한 KC 62133 인증 | KC 무선 승인과는 별도 |
| 중국 | 리튬이온 셀/배터리에 대한 CCC 인증, 2024년 8월부터 의무화(GB 31241) | 중국 국내 시장용 |
공급업체의 셀 보고서와 귀하의 팩 요구사항이 일치하지 않는다면, 가지고 계신 자료를 보내주십시오. 선적 예약 전에 대상 시장에 누락된 문서가 무엇인지 확인해 드릴 수 있습니다.
셀은 개별 전기화학 유닛입니다. 배터리(또는 팩)는 BMS, 케이스, 배선을 갖춘 조립 제품입니다. UN38.3 및 대부분의 시장 등록은 두 수준을 별도로 시험합니다 - 셀 보고서는 완성된 팩을 커버하지 않습니다.
아니요. UN38.3은 리튬 금속 및 리튬이온 셀과 배터리에 한정됩니다. 다른 배터리 화학 조성은 다른 운송 규칙을 따르므로, '배터리 시험 성적서' 요청은 항상 화학 조성을 명시해야 합니다.
이는 UN 시험 및 기준 매뉴얼이 요구하는 UN38.3 결과의 표준화된 요약입니다. 시험소 또는 제조사가 이를 작성하며, 화주와 항공사는 예약 및 검사 중에 이를 신뢰합니다.