الخلايا وباقات البطاريات والقواعد التي تتبعها في كل مكان: نقل UN38.3 وIEC 62133-2 وتسجيلات الأسواق من BIS إلى KC.
بطاريات الليثيوم هي المكوّن الأرجح تنظيماً مرّتين: مرة كمنتج في سوق الوجهة، ومرة كبضائع خطرة في النقل. وتتعثّر المشاريع عندما تخطّط الفرق للأولى وتنسى الثانية.
كذلك الاعتمادات على مستوى الخلية والبطارية مخرجات منفصلة. فشهادة الخلية لا تغطّي تلقائياً الباقة المبنية منها، وكثيراً ما يُطلب من صانعي الباقات وثائق خلية لم يطلبوها قط من مورّدهم.
| السوق | المتطلبات النموذجية | ملاحظات |
|---|---|---|
| النقل (جميع الأسواق) | ملخّص اختبار UN38.3 والتغليف والوسم وفق IATA/IMDG | إلزامي لشحن خلايا وبطاريات الليثيوم جواً وبحراً |
| الاتحاد الأوروبي | اللائحة الأوروبية للبطاريات (EU) 2023/1542 قيد إدخال متطلبات CE للبطاريات؛ يُستشهد عادةً بـ IEC 62133-2 للسلامة | كذلك تُحرّك واجبات التوثيق للمنتجات المحتوية على بطاريات |
| الهند | التسجيل الإلزامي BIS لخلايا وبطاريات الليثيوم (IS 16046 المتوافق مع IEC 62133-2) | مطلوب قبل التخليص الجمركي |
| كوريا الجنوبية | شهادة KC 62133 لخلايا وبطاريات الليثيوم | منفصل عن اعتماد راديو KC |
| الصين | شهادة CCC لخلايا/بطاريات أيون الليثيوم، إلزامية منذ أغسطس 2024 (GB 31241) | للسوق المحلي الصيني |
إذا لم تتطابق تقارير الخلية لمورّدكم ومتطلبات باقتكم، أرسلوا إلينا ما لديكم. يمكننا تحديد الوثائق المفقودة لسوق وجهتكم قبل حجز الشحنة.
الخلية هي الوحدة الكهروكيميائية الفردية؛ والبطارية (أو الباقة) هي المنتج المجمّع مع BMS والهيكل والأسلاك. ويختبر كل من UN38.3 ومعظم تسجيلات الأسواق المستويين بشكل منفصل - فتقرير الخلية لا يغطّي الباقة النهائية.
لا. UN38.3 مخصّص لخلايا وبطاريات الليثيوم المعدني وأيون الليثيوم. وتتبع الكيمياءات الأخرى لبطاريات قواعد نقل مختلفة، ولهذا يجب أن تحدّد طلبات 'تقرير اختبار البطارية' الكيمياء دائماً.
هو ملخّص موحّد لنتائج UN38.3 يشترطه دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير. ويُعدّه مختبر الاختبار أو الصانع، وتعتمد عليه شركات الشحن والطيران أثناء الحجز والفحص.